Este blog pretende ser el diario resumen de las salidas y viajes de sectamtb
Un grupo de mtbikers de Mallorca.

miércoles, 30 de septiembre de 2015

DISSABTE 26 SETEMBRE. ASFALT, MENTIDES I MARKETING


Així va ser, sense sexe ni cintes de video però si mentides, més bé mentiders. Aquesta podria ser la conclusió d’aquest dissabte. Ho explicarem un poc. 
Un dissabte més ens trobàrem sense la mà de ferro del cabdell Mapes, així que agafà el comandament en Miki, que pareix que comença a tenir pes dins la directiva, i disennyà una ruta a conveniència, a més de canviar l’hora de trobada. I ens vàrem trobar amb un recorregut majoritàriament asfàltic, amb qualque pinzellada d’mtb (Solleric-Aumedrà) i alguna pista gravel. Tot indica que la va confeccionar en base a un dels seus entrenos cx. 


Anem a parlar dels mentiders, més bé del mentider, ja que d’un d’ells, el Tibu, ja no ens sorprén res, però l’altre…no ens ho hauriem pensat mai. Resultà que de camí cap a Lloseta ens creuàrem amb un nombrós grup de bikers perfectament uniformats de groc, i entre ells en vam identificar un que no era altre que en Miquel Bordoy (Bordiu pel Fran). S’ho tenia ben amagat. I ens pensàvem tots que, a part de ben educat, era fidel! Idò no. Resulta que havia donat un seguit d’excuses a n’Andreu per no venir aquest dissabte, però res de que ens trairia amb els de cyclingme. Però bé, qui ens la fa, la paga, i ja hi ha data pel judici. Es pot preparar!


La tercera qüestió, que tractàrem al berenar, la del màrketing, i és que veient els de cyclingme, un s’en adona de que nosaltres no dominam el tema: colors apagats a la vestimenta, falta d’uniformitat, discrets, hermètics, sense facebook per penjar fotos amb somriure profident, i sobre tot, manca de frases o màximes motivadores com eres lo que entrenas o empuja tu alma. En fi, què hi farem, cadasqú és com és.



Partim idò, a les vuit i deu!, en Pere, Fran, Biel, Andreu, Torner, i en Miki, que tot i ser baixa de darrera hora per força major, ens acompanya fins Sa cabana. Nosaltres seguim per Son Macià, Caülls, Festival i camí de Sa Bomba. A can Frasco ens trobam amb en Tià i la visita sorpresa d’en Vicenç, que tot i l’any negre que du, segueix fidel al lema no hi ha que aturar! No hi ha pressa pareix, i ens entretenim a la mallorquina a la vegada que saludam als coneguts que circulen per allà i van arribant en Gerard i n’Antón. Decidim seguir, ens despedim d’en Vicenç que té un dinar a Santiago, i tiram d’asfalt pel camí des Raiguer fins que, devers can Cabrit, agafam el camí de Bànyols (sabem que els cxers hi van), passam per son Fortesa, Alaró, i enfilam pel pestós camí de Solleric. Un cop allà, i després de trobar la combinació de la barrera, agafem el gr cap a sa Casa Nova, i d’allà baixar per dreceres fins el camí de Tossals. 


 
Seguim davallant, Son Ordines, Clot d’Aumedrà, Cas Senyor, S’Hort Nou, Son Cocó, Sa Mànega. Pel mig ens hem creuat amb els que empenyen l’ànima, tudant una bona oportunitat per fer sa pilota a n’en Cris Fortesa. Arribam a la carretera que va a Alaró, per tot d’una agafar a l’esquerra el cami d’Aiamans. Travessam el torrent de S’estornell, cementiri de Lloseta, área recreativa, i aturam un moment perquè el ciclista substitut comani els berenars, i també per posar a parir en Bordiu, fins el punt d’haver de calmar un exaltat Andreu. Passats els nervis, voltam pel poliesportiu per anar a agafar el camí cap a la gravera Pieres, tot i que ens despistam i no hi passam. Arribam a Biniamar, al bar Mayurga, on berenam com a senyors, a la vegada que comprovam que el cambrer és més simpàtic del que pareix per telèfon. Repassam els temes d’actualitat (cas VW, eleccions, inmigració…), cafetet i partim. Bé, això és un dir, perquè ens passàrem més d’un quart defora per despedir n’Andreu i en Gerard, i mentre en Biel intentava arreglar els casc d’en Pere noendoncuna.



  A la fi arrencam pel camí de son Marimon que amb aquest sentit no és gens pestós, i ens plantam a Incca. Aquí ja començam a perdre el nord i reprenem la ruta de manera anàrquica, sense tenir molt clar cap on anar, i seguint l’instint de cada un. Més o manco sortim d’Inca de bona manera, i volem agafar el camí de Son Roig per anar en direcció Sencelles i ficar-nos dins el torrent, però com que ningú té clar el camí a agafar, ens deixam dur per una pista cx que ens du cap el pla de Biniali, on farem una aturadeta a can Biel o sogre d’en Pere. Salutació oficial a la família, i la sogra ens anima a agafar un caminet cap el poble que va per dins els horts i que ella coneix molt bé, i així ho feim. Travessam la metrópoli i tiram pel camí de Ca Na Rosa, on hem d’aturar perquè m’ha abandonat una xinxeta que m’acompanyava feia una bona estona. En Fran aprofita i parteix tot sol. Mentre sol·luciono el problema, no sense aguantar mil i una vegada que em demanin si duc líquid, la resta fa amistad amb un veí que ens mostra un caminet d’enllaç cap a la mateixa carretera i que resulta ben graciós (tooma Mapes!). Sortim de nou a la carretera cap a Santa Eugènia i que passa per Son Vents. Passam el poble pel costat en direcció Ses Olleries per fer la curta però terrible pujadeta al xal·let. 


Foto de rigor amb el cor al coll i tiram cap a ses Coves. La ruta establerta deia que haviem de pujar pel Pinar des Senyor, però simplement passam per allà. Aquí estam en territori Tià i deixam que ell agafi les regnes. Comellà des Rafal, comellà des Betzers i caminois fins que ens topam amb el blindatge de la finca de Son Seguí, tot un absurd tenint en compte lo grossa que és i l’aprofitament que hi pot fer l’actual propietari que probablement ni hi viu. 


 Sortim a la carretera i agafam el carril bici del lateral cap a Santa Maria i que surt a la de Sencelles. Aquí ens deixa n’Antón que avui ens ha donat la bona notícia de que reprendrà els estudis per aconseguir l’accés universitari. Molt bé. Els quatre que quedam ens encaparrotam en fer el tram fins el cementiri de Santa Maria per la vorera esquerra ja que és ben ample i no està asfaltada. En passam un fumé ja que són més de dos kilómetres sobre quatre dits de gravilla, a més em serveix per tornar a foradar. Mentre arreglam a l’estil Emaya, en Tià s’acomiada. Hem de destacar que aquest, avui, ha abandonat el talant malsofrit que tenia darrerament i per contra se l’ha vist ben content tot el dia. Que duri Tià! Sol•lucionat el poblema, els tres que quedam tirma cap el Jardí den Ferrer, Pòrtol, Ses Clotes, Sa Cabaneta, cami per Ses Rotes fins Son Blanc. Ja a la carretera d’Inca, anem direcció ciutat, carril bici Jacint Verdaguer i a Santa Pagesa feim un final feliç amb beguda oficial.
Total 90 km i 1000 de desnivell.

viernes, 25 de septiembre de 2015

SOLLER ANTIHORARI.sbt 19 sept

Seguim un poc “desnortats”, darrerament sembla que a alguns  ens desborden les feines i tot va una mica així com va. Tot i això els dissabtes segueixen sent sagrats i passi el que passi, sempre hi ha algú disposat a rodar i mantenir la flama sectaria.
El divendres en miky, que ara es un dels puntals del grup, va dir que li feia ganes anar per Sóller, pues ens anem cap a Sóller. Així es proposa  fer la volta que fem per  la vall i però per variar optem per fer-ho amb sentit antihorari, cosa que implica repensar i modificar  el recorregut aconseguint com sempre l’al·licient de novetat. Esperem que mai arribi el dia en que les voltes es repeteixin de manera sistemàtica, ja que aquest la secta haurà perdut part de la seva essència.
Mantenim in extremis l’horari d’estiu a les 7:30 a la Bp, : Anton (que arriba devers les set), sergi, torner, bigel, miky, bordils, rol i mapes. Com que l’objectiu es Soller, no enredem i enfilem cap el coll primer per passatemps i despres pels camins arran de caubet. En arribar a can penasso se’ns incorpora n’andreu amb el que iniciem la pujada cap el coll ja que en yerar tot i que digui que havia entès que ja havíem passat estam bastant convençuts que ho ha fet aposta per no cremar-se amb la pujada. Baixada per asfalt i en un moment arribem a Soller, amb molta mes antelacio del previst, ja que aquest narrador s’havia equivocat amb els horaris. Berenem en el nostre lloc oficial, a on per desgracia els cafes no estan inclosos. Haurem de demanar al forn que muntin també una cafeteria ... que segurament els anirà be, ja que aquest si que fan hores de feina, no com altres que sempre estan plorant...  
Reiniciem la marxa anant a cercar el nostre clàssic caminoi dels rentadors a on els darrers reben una mirada una mica de reprovació d’algun veïnat. Enfilem cap el camí de binibassi a on constatem el que ja sabíem , que es molt millor fer-ho de baixada, tot i això, es colca bastant i es un repte passar alguns trams. En arribar a Fornalutx pugem pel camí de binirossi, evidentment sense agafar el camí vell amb els seu graons empedrats. 
Desprès de travessar la carretera ja enfilem pels tiranys que ens duen cap el camí de Balitx , els quals ens sorprenen ja que son perfectament ciclables i de manera molt entretinguda ens duen fins quasi davall el mirador de ses barques. Fem el camí de balitx fin quasi les cases d’en mig a on tombem cap a l’esquerra per anar a cercar la font del salt. Tot va rodat i en un no res passem es bernats, la carretera de sa figuera i el coll d’en borrassar. Despres de la davalldadeta cap a Soller enfilem pel caminoi d’en repic i passem pel voltant del Rocamar.
La veritat es que quan es lleva un edifici monstruós com aquell, aviat ens oblidem del fort impacte que generava. Potser ens haurà costat bastant mes del que valia, però tot i això ha valgut la pena. Es  una llàstima que els diaris nomes treuen els padaços bruts i no  es fan ressò de les bones noticies com la que ha sortit aquesta setmana  en que els jutjats donaven per bona l’eliminació del invent del Pla territorial de Mallorca que lligava aquest Hotel amb runes amb la macro urbanització del golf de sa Vinyola de Campos i  en la que els promotors reclamaven quasi 200 milions d’euros al Consell. Continuem la marxa i ara toca pujar i ho fem per un cami que mai haviem provat que es el camí de Muleta de ca s’hereu. No sabem si es perquè era novetat o no, però a tots ens ha semblat una manera molt còmoda de  pujar i fins i tot mes facil que la carretera. 
Aixi ens hem plantant  davant les cases i amb certa discreció em passat per no pertorbar a la gent d’aquest agroturisme, que segons en Sergi val la pena anar-hi. Agafem ja el camí de ferradura de muleta aon convencem a n’andreu i en torner de que continuïn amb nosaltres ja que allà ja es absurd tirar per avall per retallar, així   en un no res ens plantem  als vials de bens d’avall i al coll d’en bleda. Agafem el camí que va cap a Castelló i iniciem la tornada cap el pujal d’en banya. En arribar a cas Xorc, ens reagrupem i en donar l’ordre de continuar, no se sap molt be perque en miki, sergi, yerar i torner es tiren per avall pel cami del Rost i tot i que els cridem aquest ja van com a desvocats per avall, aixi que els deixam a la seva sort i continuem la nostra marxa mantenint cota.
Aixi a la fi arribem al cami de ciutat a on hem quedat amb els perduts i ja tots junts iniciem la pestosa tornada cap a Palma. Allà aviat es van els típics grupets, que en aquest cas el tanca en Rol que en arribar a dalt posa cara de pocs amics i es que hem de reconèixer que aquest jove el mates si el fas anar per asfalt, i això que avui anava amb la seva antiga Kona, autentica peça de museu dels orígens del mtb. Davallem el coll, repostem a la benzinera i desprès de acomiadar-nos d’en yerar tornem a casa per Raixa i passatemps. Acabant la jornada amb una bona cervesseta al sant rafel, que no san Vicente.

95 km i 1700 mt de desnivell.


miércoles, 16 de septiembre de 2015

DISSABTE 12 SETEMBRE. UNA VOLTA PER RANDA. “qui pets envia merda espera”.

Va ser la frase del dia. Feia molt de temps que no la sentia. Menys mal que tenim en Pere que vetlla perquè les coses autèntiques no es perdin, i que consti a favor seu que l’aportació que feia tenia una intenció totalment instructiva. Tot va venir quan el retornat (tot i que s’ho pren amb tranquil·litat) Fernando i la seva afició a contar acudits de categoria mitja-baixa tirant a baixa, en va mollar un del seu repertori, de caire escatològic, i d’aquí el paral·lelisme que va fer en Pere, tot i que en aquest cas l’expresió s’havia d’interpretar de manera literal.  Pels que parlen castellà, heu de saber que el significat no té res de groller, si no que vol dir algo així com “quien mal entiende, mal responde”, i no intenteu traduir-la perquè perd tota la gràcia.



Anant per feina, per aquest dissabte de pretemporada, la proposta del cabdell Mapes era fer una volta de mig pla amb berenada a Randa. Tot i les pressions que darrerament s’estan rebent per canviar l’hora de partida (ara tenim un membre del municipi de Calvià), l’horari es manté ferma. Així que a les set i mitja ens trobam al punt habitual de sortida Fran, Biel, Mapes, Miqui, Andreu, Pere, Torne. A Randa, amb bones, s’afegirà en Frenando. Partim direcció sur cap el carril-bici de Jacint Verdaguer (per no fer-lo), travessam carrer Aragó (on n’Andreu feia un quart que hi havia passat), passam pel Rafal ( pel que no té cabaios embagjasados), també per Son Gibert ( jo creia que es deia Rafal Nou), i pel carrer del mateix nom pegam dins es torrent Gros (que el passam per un pont que pareix fet per en Calatrava), carrer Aseitunas Peres i que dóna a Moliners (frontera amb Marratxí), Son Ferriol i per la vella de Sineu fins voltar pel camí de Son Coll Vell i sortir a la carretera de Manacor (comarcal 715). Arribam a Sant Jordi previ pas per Sa Casa Blanca (que des de que no hi ha en Rigan no és el mateix). Agafam es camí de Can Cota que fent un angle de noranta graus ens deixa al de Son Binissalom que, amb pendent agradable i amb un agradable trispol descarnat després, ens du a Son Mandívia. 



Poc a poc ens adonam de l’alt grau d’humitat que hi ha, oi que si Biel?  Seguim la marxa i supòs que a qualque moment hem sortit del terme de Palma per entrar al d’Algaida per sa comuna. Reagrupament abans de passar per dins els camps de Punxuat. Sortim a la carretera vella d’Algaida Llucmajor i agafam camins per dins Son Roig i Son Saletes (“sol i mosques” de mal nom) fins que topam amb el camí vell de Randa a Llucmajor, que entre betzers i cans que lladren ens deixa ben davant l’entrada del poble. Arribam al celler de Randa i param taula per vuit. Berenam uns mixtes mentre uns aguantem l’interrogatori de dos globers de Ses Salines i la seva curiositat per la nostra mitjana de velocitat, i altres soporten el “brasas” Fran donant la llauna amb els components, pesos i preus inclossos. Pagam al reivindicatiu cambrer que avui no du el millor dia ja que pareix que l’amo l’ha deixat tot sol. 

 
Continuem cap el següent objectiu del dia que és pujar a Cura. Amb la mateixa actitud que qui s’ha de tirar pel precipici, entram dins el tiranyet que va per baix del Puig de Randa i que ens deixa a Gràcia. Des d’enllà agafem els tiranyets que passen per damunt el monastir. Després d’un bocí de carretera feim els de Sant Honorat, i un cop a dalt baixam cap a la dreta pel caminoi d’Albenya on avui els trams de roca estan banyats i ens han donat qualque susto. Acabam la baixada entre arbres tombats, boires, i extranys sorolls produïts, segons en Fernando, per una pluja de pariols que cauen del cel (a més de contar acudits dolents pareix que també fuma herba). Sortida a la brava a la carretera de Montuïri per després agafar en direcció Randa el desviament cap a Castellitx. 



A n’aquest punt ens deixa n’Andreuet que ha de ser prest a Badia Blava. Arribam a l’ermita i partim cap Algaida pel camí que passa entre uns espectaculars plataners i després pisteja pel bosc per deixar-nos devora el cementeri on hem d’aturar ja que en Pere ha foradat. Ficam aire i confiam amb el miraclós líquid blanc mentre escoltam acudits i posteriors interpretacions. Arribam al poble i com que tenim manca de fe no hi ha hagut miracle i hem de reparar a la vegada que aprofitam per hidratar els cossos. Com que anem tranquils el temps passa i en Fran, que comença a estar nerviós, decideix partir directe cap a Palma. El problema és que no sap cap on enfilar, i com que pareix que tampoc entén les explicacions (qui pets envia) en Fernando passa pena de que es perdi i s’en va amb ell.



 Nosaltres seguim el camí previst i tiram cap a la carretera de Sencelles des d’on agafarem primer el camí de Son Pujol, després el de Son Pujolí, i deprés el que va per ses camades de Son Matet. Sortim a la carretera i anam cap el cementiri de Santa Eugènia on en Mapes ens té preparada una sorpresa, com sempre cap amunt i quan no t´ho esperes: és es camí des Putget, que l’ajuntament està recuperant. Un cop a dalt, i després d’un surrealista intercanvi de paraules entre en Miqui i un pirat, travessam el poble direcció Santa Maria per anar a cercar el camí vell de Ses Coves. 


Travessam la carretera de Sencelles i feim un recorregut impossible per dins les vinyes de la zona. A Santa Maria ens deixa en Pere que parteix cap a Biniali. Ja només som quatre i pel clássic recorregut Sa Bomba, Caulls i Son Macià arribam a ciutat. A son Oliva ens prendrem unes sandis mentre en Mapes reflexiona el cars que ens surten els dissabtes actualment i en Miqui fa propostes de miniviatges de tardor.
Total vuitanta-cinq kilometrets entre cama i cama.
Por cierto Fran, ha salido a la luz pública que el otro dia buscabas el cami de Coanegra por Santa Eugènia, ¡tela!
P.D.: Fernando els teus acudits si que ens fan gràcia, són molt dolents però ens fan gràcia.




lunes, 7 de septiembre de 2015

ALPS2015- PM-AOSTA-REF ELENA .

10 d’agost. PALMA – AOSTA
A la fi arribà la tan esperada escapada als  Alps, com sempre tot i que ens hi havíem posat pel Febrer, a  la darrera setmana se’ns acaramullaren les feines. Els tracks no estaven del tot perfilats hi quan entrarem en el detall ens duguérem alguna sorpresa, així  abans de partir les tisores feren una mica de feina, ja que  si be el kilometratge estava controlat, el desnivell i el traçat ja era una altre cosa.
I es que els tracks modificats i redibuixats en els Alps generen monstres, ja que allà, les línees de cotes son pures aproximacions. Així un camí que en principi es  planer, si per evitar un petit accident puntual  del terreny el bordeja, evidentment les línees de cota no el contemplen i per tant això implica que de cop en talles dues o tres, cosa que fa que en el perfil  surti que puges o davalles de cop mes de cent metres. 
Per altre banda el mapes de Kompass ens tornaren a fer una mala jugada, ja que no ens enrrecordarem de que en aquests,  els grans itineraris Alpins com el Tour del Mont Blanc, els dibuixen amb una línea continua vermella  que tapa el tipus de camí pel que discorre. Així,  el que ens pensàvem que seria una pista a vegades era un tirany poc ciclable. Així les coses tot i que els desnivells que ens sortien eren totalment ficticis, un sospitava que el tema del desnivell anava una mica descontrolat, però per no preocupar al remat es va inventar uns desnivells “piadosos” i llevà els trams en que sospitava hi hauria mes “pateo “.

Amb puntualitat britànica l’operació recollida de capses i trasllats fins l’aeroport es desenvolupa sense incidents i d’igual manera l’embarcament i trasllat amb avió fins a Milan . Els d’Amorini, (el nostre llogater oficial de cotxe) enguany ens dugueren al mateix aeroport la furgo i el cotxe , així que en un moment també iniciarem el trasllat cap a Aosta. A l’alçada de Tori, tot i que n’hi havia que volien fer el trajecte d’una tacada, sortirem de l’autopista i desprès de travessar un poble una mica fantasma , trovarem un  bon lloc per menjar. Tot i que arribarem un poc abans de les dues, es veu que la gent ja havia fet les feines., però no ens posaren problemes per engegar de nou les cuines. Així prenguérem el primer plat de pasta, que a alguns els hi deixa la boca ben coenta, ja que no tingueren por de demanar un bon “arrabiata”. Continuarem la marxa i en un no res arribarem a Aosta i desprès de qualque volta una mica estranya, el Gps d’en Jeroni ens dugué fins l’hostal Mancuso.
Allà ens donaren les claus de les habitacions i en un petit porxo poguérem muntar les bicis, ja que a fora plovia. Un cop muntades feren la volta de rigor per la població i tal com deia el full de programa visitarem les runes d ‘Augusta ( Aosta). A les “octo” tal com ens varen dir seiem a taula i fèiem un bon sopar, que el completarem desprès amb un limoncello a un bar del poble a on curiosament nomes posaven musica hispana. Com que tocava anar a dormir seguint l’esquema de vida d’en Miky, “si hay que dormir, se duerme” apagarem l’interruptor i a dormir , els que pogueren...
Avión: PMI 9:45 – Mlx (T2) 11:25 vol 2742  (118€+ 90€ bici, ida i vuelta)
Coche: Malpensa- Aosta.  173 km  1:45 mint
Dirección A4 Torino, intersección A4/A5, A5 hasta Aosta
Dormir: Albergo Mancuso. Tel +39 0165 060333. Strada Voison, 32. (½ pensión 56 € )


11 d’Agost. ETAPA 1. AOSTA- RIFUGIO ELENA. 50 km 2.700 mt desnivel
El gran collado. “Malatra”.

Desprès de tot un vespre de pluja, el  cel començà a obrir-se tal com havien dit les prediccions, pareixia que tindríem un bon dia. Berenarem i seguint el ritual dels viatges, pujarem a les habitacions,buidarem el que teníem que buidar, ens canviarem i recollirem . Tots contents començarem el viatge de bon de veres.
L’etapa començava travessant el casc antic de la ciutat, així  enfilarem el carrer de la croix, es a dir de la creu. Allà , igual que aquí,  una creu sol marcar un creuament important de camins, en el nostre cas  la gran via de la galia aquí es bifurcava amb dos una ramal anava cap el petit san Bernard i l’altre anava cap el gran san Bernard.
Evidentment nosaltres enfilarem cap el gran, seguint el que durant l’edat mitja s’anomenaria via francigena, es adir el camí de Santiago per anar a Roma. Aviat ens adonarem que els antics camins  tiraven pel dret i no els hi preocupava el pendent, ja que a mes d’un tram tinguérem que davallar puntualment de la bici.
Per sort com que travessàvem una zona  mig urbanitzada  aviat ens adonarem que podíem evitar els trams mes durs agafant les carreterones que  anaven creuant el track. Passats Gignod i despres d’uns 9 km de dures rampes  a la fi arribarem al cami de l’aigua. Un magnífic itinerari pel dins el bosc  que transcorria paral·lel a una gran síquia d’aigua .  Evidentment el recorregut ara  tot i que anava pujant , ho feia de manera suau i ens servi per recuperar-nos del tram inicial. Així sortejant pontets i alguna rampeta  quan la síquia desapareixia per qualque túnel arribarem fins Etroubles .
Ja fora del frondós bosc continuarem pel fons de la vall travessant poblets com saint Oyen i saint  Leonard. En aquest darrer  tot i que nomes  dúiem uns 20 km  com que era el darrer poble per on passaríem decidirem aturar a pegar una mossegada, malauradament al poblet no trobarem cap lloc i acavarem al bar de l’area de descans de la imponent carretera del sant bernard. Un bocata secot de pernil i una coccascola i reiniciarem la marxa. Menys mal que el que menjarem era poc, perquè la sortida del poble fou ben eixuta. Unes rampes quasi impossibles ens demostraren que tot i dur dos plats pujarem quasi el mateix que el randinaire amb el seu únic plat.
Passat el susto inicial enganxarem una pista perfecta  que durant uns 7 km ens va anar endinsant cap a la vall salvatge del coll de malatra. Pero tot lo bo s’acaba i en arribar a unes grans bveres , la pista s’aturà. Omplirem d’aigua fresquissima i niciarem els 3 darrers kilometres fins el coll. Al principi el tirany era  una mica ciclable i això ens animà , pero la diversió dura poc, aviat ens posarem les bicicletes al coll i començarem la penitencia, una aturada tecnica a un petit replà i continuarem la marxa.
Devers el km 2 de pujada ens trovarem el desviament cap el refugi frassati i com que les indicacions deien que nomes estava a uns 10 minuts tombarem cap allà. El refugi era relativament nou i estava ubicat sobre un petit promontori a sobre d’un  llac que ens convidà a tots a aturar-nos i prendre un magnífic boci de pastis que ens va caure beníssim perquè tot i que nomes dúiem uns 35 km ja eren mes de les tres . 
Iniciarem el darrer tram de pujada que era el que mes temiem ja que passava per un paratge una mica llunàtic. Una immensa rosseguera creuada per un timid tirany que s’aguantava com podia. Malgrat tot el tirany al seu principi resultà fins i tot ciclable fins que en un moment donat decidia que tenia que agafar cota i començava un ziga zaga molt estret i aquest ja amb trams romputs per les escorrenties d’aigua a on segon com posaves el peu tot s’anava per avall.
Quan nomes faltaven uns metres per coronar, els que feren el camí ja no devien saber   per on passar així que decidiren  resoldre el pas  posant uns graons metàl·lics  clavats a la roca.  Tot  i l’espectacular de la solució, la veritat es que gracies al cable que t’acompanyava es passava molt be i axi a la fi coronarem el temut coll de malatra a 2.900 mt.
Començàvem a anar justets de temps així que desprès de gaudir un moment la immensitat del lloc iniciarem la davallada. La vessant ponent del coll era molt mes tranqui-la que la que aviem fet i des de dalt pareixia que seria bastant ciclable. Al principi ho va ser però aviat ens adonarem que el camí estava tallat per moltíssim reguerols que davallaven de les crestes de la dreta i que feien inviable colcar. En arribar al fons de vall  tornarem a poder colcar una mica fins que arribarem a unes cabanes de pastor a on un es pensava que a partir d’allà el camí ja seria totalment ciclable. Però així son els Alps, el que segons el google earth pareixia un magnífic camí,  resultà  ser un tirany bastant tècnic  amb nombrosos graons de roques.
Tot i això, anàvem fent, fins que en una petita aturada en Jeroni perdé l’equilibri i va caure fora del tirany amb tan mala sort que els genolls cruixiren emetent un renou que en Gerard que l’escoltà s’escarrufà. A poc a poc en Jeroni es va anar reincorporant-se, tot i el mal que li feia pareixia que no hi havia cap fractura d’os, una altre cosa eren les fibres. Així com poguérem anàrem davallant pel camí que en lloc d’anar millorant pareixia que empitjorava fins que a la fi, arribarem a la pista del fons de vall. Encara ens quedaven uns 7 km de pujada fins el refugi Elena, l’accidentat veient que la cosa no millorava massa i sospitant que segurament tindria alguna rotura fibrilar decidí que el millor era tirar carretera per avall  i arribar fàcilment fins Courmayer.
La resta veient que en jeroni mes o manco se’ns desfeia iniciarem la pujada cap el refugi. Eren ja mes  de les sis i encara ens quedava una comuna de Bunyola. Amb la moral per terra començarem a pujar i aquesta vegada, la pista fou mes fàcil del que ens pensàvem . Tot i això quan arribarem ja tot hom era segut a taula, però com que estàvem a Itàlia  i als Espanyols ens tracten be, ens deixaren pujar a rentar-nos una mica. El sopar com sempre als refugis fou bo i abundant, tot i que tots estàvem una mica angoixats ja que encara no havíem pogut contactar amb el lesionat.
A la fi abans d’anar a dormir aconseguirem parlar amb ell, havia arribat sense problemes al poble i havia aconseguit lloc per dormir. La senyora de l’hostalatge veient que no posava molt bona cara s’oferí a pujar-li una mica de menjar a l’habitació. Tot estava mes o manco organitzat,  l’endemà ens esperava un dia bastant crucial.  Desprès  d’una mica de neteja de roba ens anarem a dormir dins la sala múltiple amb un munt de caminaires amb els que ens posarem a tocar la gran sinfonia nocturna . Dins la memòria teníem gravat per sempre el nom de Malatra.

53 km amb un desnivell  de 2894 mt 

resto fotos :album picassa

Km 0 Aosta 570 m Salida siguiendo la via francigena, con grandes rampas durante los primeros 10 km con un desnivel de 630 mt
Km 10  Gignod y  Buthier – 1200 mt. Tramo de descanso de otros 10 km con un desnivel de 200 mt siguiendo curso de una acequia
Km 20   Saint Oyen  1.400 mt Abandonamos la vall de sant Bernard y subimos por pista hacia col Malatra durante 12 km  con un desnivel de 865 mt
km 32  fin de pista 2.265 mt Sendero durante 3 km de pateo y 600 mt de desnivel. En el km 33 posible desvió hasta el refugio Frassati donde es posible comer.
km 36 col de malatra. 2.900 mt.inicio del descenso de 7km y 1200 de desnivel.
En km 41 posible desvió hasta refugio Bonatti.
km 43 fondo valle ferret 1700m. Inicio subida por cómoda pista hasta el refugio Elena a 7km y 324 mt de desnivel  
Km 50 refugio Elena 2024 mt    (+39) 0165844688  44€ ½ Pension.